Racercykel x Gravel – hvad er forskellen?

Gravel cykling – her, der og alle vegne!

Direkte oversat fra engelsk til dansk, betyder 'gravel': Grus.

Ét enkelt ord, som utroligt præcist beskriver hvad en gravel cykel kan – nemlig at kunne køre på grus. 

Med en kombination af racercyklens geometri og mountainbikens køreegenskaber, har man i en gravel cykel taget det bedste fra de to og sammensat i én cykel.

Det giver landevejsrytteren muligheden for at gå på opdagelse, på de ukendte grusstier, skovens spor og uvante terræn. 

Samtidig med, at det giver mountainbike-rytteren mulighed for længere og mere komfortable ture i det terræn de måske kender allerbedst.

Med andre ord, så er der med en gravel cykel næsten ingen begrænsninger for hvor du kan cykle, og på hvilket underlag!

Design og geometri

Ser man på en gravel cykel fra siden, vil den i de fleste tilfælde ligne en landevejsracercykel utroligt meget.

Geometrien som vi kender den fra en landevejscykel, er i grove træk taget med over til gravel cyklen. Man har dog foretaget et par justeringer. Specielt i forhold til at øge komforten.

En gravel bike kommer med et bredere cykelstyr og bredere cykeldæk og en mindre stiv cykelramme, end på en racercykel. Det gør en kæmpe forskel for din køreoplevelse, da din position i sadlen bliver meget mere komfortabel. 

I forhold til geometrien, er det især stellet omkring dækkene som er anderledes.

Gravel dæk

Gravel dæk kommer nemlig med mønster, som vi kender det fra MTB. 

Til forskel fra landevejsracerne, hvor det handler om mindst muligt mønster (grundet mindst mulige rullemodstand), er det modsat på en gravel cykel og altså en kæmpe kontrast.

Eksempelvis er de typiske dækstørrelser for en gravel cykel 35-45mm, hvor de på en racercykel kun er 25-30mm.

Mønsteret og de bredere dæk er derfor grunden til, at gravel cyklen kan klare kørsel på grus og offroad generelt.

Der findes mange forskellige typer af gravel cykeldæk, alt afhængig af om du søger komfort, fart eller et godt greb på de ujævne veje.

Gravel geargrupper

En af de helt store forskelle på en racer- og gravel cykel i dag er, at de fleste gravel cykler nu kommer med geargrupper, specielt designet til netop gravel kørsel. 

Geargrupperne er ofte kendetegnet ved 1x klinge foran og en stor kassette bagpå.

Fordelen ved 1 klinge foran kun er, at det mindsker risikoen for at ens kæde kan hoppe af. 

Samtidig giver den store kassette bagtil der et bredt spektre af gear-belastninger - så du altid kan komme videre over den næste udfordring på din vej.

Gravel cykelstel

Selve geometrien på en gravel cykel vs. en racer er i nogle tilfælde rigtig stor, og andre gange rigtig lille. Det afhænger meget af hvilken cykeltype man sammenligner med. 

Tager du fx en aero racercykel op mod en gravel - så vil du se tydelige forskelle. Især omkring overrøret, som er meget stift/lige på en aero racer.

Derudover er gravel cyklers stel typisk lavet ud fra komfort og at kunne klare sig godt på bumpet underlag.

Medmindre du kigger efter Cross cykler, men de er en helt anden snak (Cross cykler, er gravel cyklens svar på en aero racer, som mest bliver brugt til konkurrence kørsel). 

Designet på en gravel cykels stel gør cyklen ideel til lange backpacker-cykelture og/eller cykelferier. 

Der findes nemlig en del flere bolte på stellet, som gør det muligt at montere tasker, opbevaringshylstre og holdere.  

Hvis du vil vide meget mere om hvad en gravel cykel ellers kan - kan du se meget mere i vores indlæg om ”Hvad er en gravel bike?”.

Racercykel eller gravel bike?

Om du skal vælge en racercykel eller gravel bike, handler uden tvivl om hvilken form for cykling du har lyst.

Med en racercykel er det for at erobre landevejen, måske gå efter fart og de lokale bakketoppe.

På en gravel cykel, er det måske mere for at gå på opdagelse i alt slags terræn, uanset vejr og vind og/eller bare prøve noget nyt.

Mange er i de senere år begyndt at anvende en gravel cykel til deres forårs- og efterårs sæsoner, da de modsat raceren kan holde bedre til det. Både i regn, sne og slud (hvis man er til den slags).

Det betyder at man lige kan udskyde hometrainer sæsonen en lille smule, for stadig at komme ud og få lidt frisk vind på snuden.

At sammenligne de to cykeltyper direkte op mod hinanden er svært… 

Men, alligevel har de også en hel masse tilfælles. 

Groft sagt kan man sige, at du med en gravel får en mere alsidig cykel, idet du kan bruge den i flere forskellige slags terræn og vejrforhold.

Men samtidig betydet det også, at du går på kompromis med farten og den fulde oplevelse af at suse henover asfalten.

Så, det er jo helt klart en ting man skal gøre op med selv, inden man vælger til eller fra (medmindre du tager begge selvfølgelig ;-))

Gravel som pendlercykel?

Til hverdag kan en gravel cykel også bruges.

Der er rigtig mange pendlere, som også har fået øjnene op for denne cykeltype, grundet dens alsidighed.

Cyklen kan holde til mere, dækkene er mere slidstærke (færre punkteringer), du kan køre alle steder - grus, mudder eller asfalt - og så er den bare komfortabel og praktisk. 

Så, vælger du en gravel cykel til pendling - så vælger du en luksus-pendler-cykel.

Oplev forskellen på en racer og gravel

Er du i tvivl om hvilken cykel, som passer bedst til dig?

I vores MEGASTORE på Slotsherrensvej 103, i Vanløse, har vi en stor udstilling af både racercykler og gravel cykler – Så du frit kan prøve og mærke efter på en testtur, hvilken slags cykel der passer dig bedst!

Vi står altid klar til at hjælpe dig, uanset hvilket behov du måtte have.

Ha' en skøn dag!

De bedste hilsner,

Jonas fra Cykelexperten.dk

Andre gode relevante artikler til dig 👇