Krank

Kranken er den del af cyklen, der omdanner kraften fra dine ben til fremdrift. Når du træder i pedalerne, fører kranken kraften videre til kæden, som trækker baghjulet rundt. Ordet stammer fra det engelske "crank", og på en cykel dækker det både over pedalarmene og de klinger, som kæden løber på. Sælges delene som en samlet enhed, kalder man det et kranksæt.

Kort fortalt er kranken på en cykel altså det, der binder dine pedaler sammen med drivlinjen. Uden den kommer du ingen vegne, uanset hvor mange watt du har i benene.

Hvor sidder kranken på cyklen?

Kranken sidder nederst på cyklen, lige mellem de to pedaler, hvor rammen har sit laveste punkt. Selve krankakslen løber gennem krankboksen (også kaldet bottom bracket), der huser lejerne og holder det hele til at dreje frit rundt.

Hvad består en krank af?

En krank er sat sammen af nogle få dele, der skal spille sammen:

• To pedalarme, som pedalerne skrues fast i. Den højre arm sidder som regel fast på klingerne.
• En eller flere klinger med tænder, som kæden griber fat i. Antallet af klinger afgør, hvor mange gear du har foran.
• En krankaksel, der forbinder de to pedalarme gennem rammen.
• Lejer i krankboksen, så kranken kan dreje uden modstand.

Klingerne og lejerne er de dele, der først bliver slidt. På vores værksted ser vi tit klinger med såkaldte hajtænder, hvor tænderne er blevet skæve og spidse efter mange tusinde kilometer.

Typer af kranksæt

Hvilken krank du har, afhænger af, hvilken cykel du kører på, og hvor mange gear du har brug for. På en singlespeed- eller bycykel er der én klinge og dermed ét gear foran. Det er enkelt og kræver næsten ingen vedligeholdelse.

På en racercykel sidder der typisk to klinger, så du kan skifte mellem et højt og et lavere gear alt efter terrænet. Mange mountainbikes er derimod gået over til én klinge foran og en bred kassette bagpå. Træner du efter watt, kan du få en krank med indbygget wattmåler, der måler præcis, hvor mange watt du leverer i pedalerne. Du finder hele sortimentet i vores kategori med kranksæt og pedalarme.

Hvornår skal kranken skiftes?

En krank holder længe, men ikke evigt. De tydeligste tegn på, at noget er galt:

• Kæden hopper eller springer over, selv når gearene er stillet rigtigt ind. Ofte skyldes det slidte klinger.
• Der er slør i pedalarmene, så de kan vippes fra side til side. Det peger som regel på slidte lejer i krankboksen.
• Du hører en knirken eller klikken, hver gang du træder til. Nogle gange skal der bare spændes eller smøres, andre gange er lejerne på vej ud.

Er du i tvivl, så bliver en knirkende krank sjældent bedre af sig selv. Jo længere du kører på slidte klinger, jo hurtigere trækker de også en ny kæde med ned i slid.

Sådan vedligeholder og skifter du kranken

Det meste vedligeholdelse handler om at holde kranken ren og smurt. Sand og vejsnavs sætter sig i klingerne og slider på både kæde og tænder, så en gang imellem er den værd at give en omgang med cykelolie og fedt.

Skal kranken helt af, kræver det som regel noget bestemt cykelværktøj som en krankaftrækker og en unbrakonøgle, og måden den sidder fast på varierer fra system til system. Har du ikke lyst til at rode med det selv, kan du kigge forbi vores butik og værksted i København. Vi er officielt Shimano Service Center og skifter og justerer kranke hver dag.

Skal du bruge nye dele, finder du både hele kranksæt, klinger og lejer under kranksæt og i resten af vores reservedele til cyklen.